2025年12月5日までの投資成績です（2014年1月から）。
- 先週比 -0.81%
- 年初比 27.65%
上がったり、下がったり、下がったりで最終的にやや下げで終わりました。早くも12月、今年もあと1ヶ月を切りました。無職でボーナスは無いけど、その代わり９月配当の入金が続いています。今年の配当は、最終的に昨年比25%増ほどになりそうです。
イオン系のドラッグストア、ウエルシアとツルハHDが統合となりウエルシアは上場廃止、さらにイオンによるツルハHDのTOBが発表されました。当初の計画では2280円でTOBでしたが、直近のツルハHD株価がそれより高かったことで、TOB価格2900円に引き上げ。ただ今回のTOBは過半数ちょい取得しかしないので、イオン保有分を除く60%うち10%ほどの買い付け。そのため、ツルハHDの株価は2900円近くまで寄らず、2800円前後で上下してます。その上下を利用してお小遣い稼ぎさせてもらいました。
気になるのは株主優待がどうなるのか？１月に発表するようだけど、5%オフカードがウエルシアに拡大されるのであれば確保したい。
今週の売買
- 売却：メタルアート、愛知電機、グリーンクロス
- 購入：メタルアート、ジーテクト
メタルアート（5644）
今週の最高値5250円で100株売れて、5000円まで落ちてきたので買い戻しという、平均買値上がるけど税金払ったら手元のお金減るよねという、どうでもいい細かい売買。
愛知電機（6623）、グリーンクロス（272A）
愛知電機が6000円超えて強いです。指数的にはまだ割安だけど、他の保有銘柄と比べると割安感が薄れているのでウエイトダウン。グリーンクロスも今週最高値1360円で売ったの私です。ここも保有金額が多いので他の銘柄並みまで減らしたい。
ジーテクト（5970）
先日、工場見学に行ってきたジーテクトですが、分売（PO）の発表がありました。筆頭株主であるホンダが350万株の売り出し。これでホンダの保有比率は30%弱から20%強へと低下します。
開示の説明では詳しく書かれていないので、あくまでも推測ですが、ホンダ以外との取引を拡大したいジーテクト側から協議を申し込んだのではないかと。ホンダとしては持分法適用会社を維持する水準で落ち着かせた感じ。ホンダ系の車体部品はエイチワン（5989）もあるけど、こちらもホンダ保有比率は20%強。取引先はエイチワンがホンダ90%に対して、ジーテクトはホンダ50%ちょいなので、ホンダの四輪に対して将来不安があるならジーテクトの方が安心。
短期的には需給が緩むし、金曜日は自動車関連全体が弱かったこともあって、株価はマイナス3.98%でした。ただこれ以上の下げは限定的と思って買い増し。
参考指標
- 株価 1835円
- PER 7.85%
- PBR 0.39倍
- 配当利回り 4.90%（90円）
- 配当性向 38.5%
- 株主優待 有（クオカ）
配当方針として配当性向30%以上、2031年までにDOE 2.0%から3.0%への引き上げ方針。万年割安自動車部品系なので大きな利益は期待できないけど、1800円台前半であれば安定高配当銘柄として買い増したい。
野村証券でPO申し込みできないのでザラ場で買い増し中。
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